La caratteristica principale

•L'intera macchina è realizzata con una struttura saldata in lamiera, telaio interamente saldato, con tensioni interne eliminate tramite tecnologia di invecchiamento vibrazionale, elevata resistenza e buona rigidità della macchina.

•Per la trasmissione superiore viene utilizzato un doppio cilindro idraulico, dotato di finecorsa meccanico e barra di torsione sincrona, caratteristiche tipiche di un funzionamento stabile e affidabile, nonché di un'elevata precisione.

•Il sistema di controllo elettronico e la regolazione fine manuale della distanza del finecorsa posteriore e della corsa del blocco di scorrimento sono regolati da un dispositivo di visualizzazione digitale, per un utilizzo facile e veloce.

•Dispositivo di regolazione della corsa del cursore e dispositivo di riscontro posteriore: regolazione rapida elettrica, microregolazione manuale, display digitale, facile e veloce da usare.

•La macchina ha specifiche in modalità singola e continua, con commutazione e tempo di permanenza controllabili tramite relè temporizzato.

•Ringhiera di sicurezza, dispositivo di spegnimento automatico all'apertura della porta.

•Barra di torsione meccanica sincrona, per mantenere l'equilibrio del movimento sinistra-destra.

•Struttura di compensazione parziale a cuneo meccanico.

•Guarnizioni per cilindro maestro originali NOK importate dal Giappone.