Struttura:la fusione principale è realizzata in ghisa super resistente all'usura e viene temprata per eliminare lo stress interno, in modo da garantire un'elevata precisione. rigidità e aumento della durata.

Binario di scorrimento:la doppia guida di scorrimento a V su tutti i lati è attaccata al TURCITE-B, che è una cinghia italiana molto resistente all'usura e viene raschiata con precisione per renderla scorrevole e resistente all'usura. È più adatta per la rettifica della formatura.

Mandrino:Il mandrino di tipo diretto è progettato mediante integrazione di tipo a cartuccia ed è realizzato con cuscinetti cilindrici super precisi di grado tedesco P4. Il mandrino è meno rumoroso, presenta vibrazioni ridotte e coppia elevata ed è adatto per il taglio pesante e tutti i tipi di rettifica.

Sistema di lubrificazione automatica:È un sistema di lubrificazione automatica di tipo ad anello. Il lubrificante può creare automaticamente un circuito e fornire lubrificazione forzata per tutte le viti e la guida di scorrimento. Il sistema di lubrificazione automatica potrebbe ridurre notevolmente il livello di usura della guida di scorrimento. Sopra la colonna è presente uno specchio dell'olio per verificare la situazione della lubrificazione.

Sistema di azionamento del piano di lavoro:Utilizza una trasmissione a cinghia sincrona in filo di acciaio rivestito per ridurre la sostituzione del filo di acciaio. La cinghia sincrona è collegata al piano di lavoro con una connessione flessibile per garantire una guida fluida.

Progettazione a flusso libero:Potrebbe fornire olio per la guida di scorrimento a pressione costante. Pertanto, il progetto potrebbe eliminare l'errore di precisione della guida di scorrimento causata dalla fornitura di olio elettromagnetico.